La biela, comúnmente llamada biela de apoyo, es un componente crucial del motor de combustión interna. Su función principal es conectar el cigüeñal y los pistones, facilitando la distancia y el movimiento necesarios entre estas dos partes del motor.
Normalmente, los fabricantes producen la biela de apoyo mediante forjado en caliente, utilizando una combinación de aleaciones de acero. El grado específico de la aleación de acero puede variar según el diseño de la biela; por ejemplo, un diseño de fractura dividida puede requerir una aleación diferente. En algunos casos, los fabricantes mecanizan prototipos a partir de un único bloque de acero para personalizar la biela según el diseño específico del motor antes de crear los troqueles de forjado para la producción en serie.
El diseño y el proceso de fabricación de la biela de apoyo son esenciales para su durabilidad y el rendimiento general del motor. Presenta dos extremos principales: el extremo grande, que se conecta al cigüeñal, y el extremo pequeño, que se une al pistón mediante un bulón. Las dimensiones precisas en estos extremos son fundamentales para garantizar la máxima eficiencia del motor.
Otros factores importantes en la producción y el ensamblaje de la biela incluyen una atención meticulosa al mecanizado del paso del orificio. Este detalle garantiza un ensamblaje sin problemas durante el proceso de producción del motor y contribuye a un rendimiento óptimo del mismo.
